该报纸《人民日报》的记者李·亚南（Li Yanan）（2025年9月17日，第12页）新疆是许多游客的首选旅游胜地之一。旅行距离 - 一公里使前往新疆的汽车旅行是一个重要的选择。根据CTRIP数据，从今年1月到7月，新疆租赁车辆的库存同比增长40％。新疆的汽车如何运行？该行业的发展有什么缺点？记者进行了采访。在旅游峰期间，乌鲁姆奇天山国际机场的汽车需求很大。航班到了，许多乘客直接走到停车场，让车辆租用。自今年5月以来，随着新疆进入旅游山峰，RA已提高了护理的结论。 “目前，该公司在整个新疆公司运行了7,000多辆汽车，即将举行的国庆假期将是一个新的高潮。”中国自动租赁区域总监张新疆说。 中国汽车租赁是新疆经营的较大汽车招聘公司之一。目前是新疆的34个网点，覆盖了11个城市。在2024年加热的峰值期间，车辆占用率超过90％。 “亲子旅行和家庭旅程是近来旅游业的基本方法。为了应对新疆的人口特征和道路状况，该公司已经准备了大量七辆座汽车和SUV。” Zhang Jiawang说，新疆的一般旅游业显示出了延长度假tosummer而不是淡季的趋势。 DUKU高速公路于5月31日开放后，旅游需求显示出明显的上升趋势。自9月以来，对交错旅游的需求迅速增长。此外，冬季和雪冰之旅还显示出增长的迅速增长，用户出租汽车的主要目的地是阿尔利，哈萨克州自治区和喀什加尔地区。在新西亚的停车场NG Yuntong International Tourism Service Co，Ltd，位于乌鲁姆基的Chouuma 1号文化和创意公园，由RV启用的RV停放了良好的房车，等待客户储备拿起汽车。 “我们专门从事房车租金，我们拥有50 RV。在高峰期，我们将与招聘公司一起前往其他省份发送一些车辆，并且有当前的200辆运营车辆。”该公司业务经理Dong Nannan说。新疆旅游市场的持续供暖以及新疆大型汽车租赁行业的新扩张。建造的分支机构越多，更强的路线网络包裹在新疆。结果，对小型运输市场的需求已经上升。 2014年，该公司在新疆拥有30多辆汽车，而在2024年，十万个平台到达十万平台的各种平台上的三个平台达到了十千个平台。 “从其他地方搬出并增加了市场供应的洛先生，布劳他的家人去新疆旅行。喀什（Kashgar）的家用飞机，但是当他问时，从其他地方带回汽车太贵了，所以他投降了。一些公司已经启动了汽车返回的回报。但是，分销中心和目的地之间的客户数量以及在其他地方运营的车辆成本并不低，大多数汽车租赁公司都会收取一定的费用。 “我们为从其他地方返回汽车的费用为每公里3至5元的标准。”东南南说，将人们送往汽车返回的城市也是一笔费用。目前，很少有大型租赁公司为异地提供免费的汽车返回服务。这些公司主要将车辆转移到物流公司批处理，或者吸引游客以低价租用汽车，从而降低了S安排成本。对于小型租金公司，免费返回汽车到其他地方的条件是nOT还老。为了应对这种情况，新疆自动驾驶旅游协会主席李·江华税（Li Jianhua）提出，首先，应在企业之间打开障碍，以实现更平衡的车辆资源分配，并降低其他领域返回车辆的成本；其次，企业应通过租用产品的偏好吸引流量，例如以相对较低的价格吸引从大喊到乌鲁姆奇的游客；第三，设计更多的自动途径产品，以缩小分销中心和目的地之间的人数。东南南（Dong Nannan）介绍了为了降低成本，公司和汽车招聘公司在淡季期间紧密工作，将车辆转移到其他公司。当高峰期对车辆的需求很高时，其他公司的车辆将被转移到新疆，以增加市场供应。市场标准并改善消费者的体验。也有一些个人和社会新疆租金市场上的HICLES在平台上隶属于并租用，但这些车辆大多数未注册。 Li Jianhua说，除了正式的注册业务外，还有一些正在监督的车辆，很难计算。 “实际上，许多私家车被租给客户，以在'借用'名称下使用。发生事故时，可能是负责和推迟的原因。”李江说。当Onesbuyers租用此类车辆时，会有一些隐藏的风险：可能会发生费用和隐藏的消费；车辆不经过系统检查，这些检查容易出现安全问题。面对这种情况，李江建议它可以从两个方面解决：惩罚和政策指导：“一方面，我们必须增加罚款。当发现非法行动时，在单个车辆中，基于公里旅行的数量，它们在单个车辆中都不好。”基础设施。新疆继续增加效率建立自动驾驶基础设施以及充电站数量的TS大幅增加，但仍无法维持能源车辆的增长率。 Li Jianhua建议，租赁公司应提高其服务水平，例如采用更严格的合同程序，调节合同内容，购买可以满足客户需求的车辆的保险，并包括合同责任以及“提供合同交付”消费经验。