[全球网络技术综合记者李·韦尼奥（Li Wenyao）] 5月12日，彭博社最近发布了一份报告，称作为世界上最大的汽车制造商之一，丰田可能是在关税政策下是汽车行业中最大的失败者。根据汽车制造商最近发布的财务报告，所有公司都受到不同学位的影响。进口汽车和汽车零件的关税迫使通用汽车将本年度的收入评估降低到最高50亿美元，而福特汽车公司的年度损失面临15亿美元。丰田汽车公司预计将在两个月内收入12亿美元。尽管这家日本汽车制造商没有发布2025年全年的预期结果，但它希望能够达到2026年3月终止的财政人员的3.8万亿日元（约合261亿美元），低于4.7万亿日元分析师的预期。 尽管丰田增加了其国内产品n到美国在美国的销售额的一半以上，主要的汽车和型号组件仍然依赖进口 - 每年约120万辆汽车。这也引起了官方的关注，特朗普在演讲中将这家汽车制造商命名为这家汽车制造商，并抱怨丰田在美国出售了“一百万辆外国汽车”。但是对于丰田来说，关税的影响还没有完全高。在上周发布了最新的财务报告后，丰田首席执行官Koji Sato表示：“特定细节仍然存在很多不确定性。很难采取措施或衡量其影响。”目前，对于汽车制造商，基于时间计算税收的损失。彭博社援引了来自日本的官方信息，并计算出，根据一位不愿透露姓名的执行高管，一些日本汽车制造商目前由于关税而丢失了大约100万美元。该损失率与基于每月730小时的12亿美元丰田损失不远。目前，玩具OTA不回应它。一些日本汽车制造商通过组织其全球供应链布局来应对艰难的新贸易环境。例如，日产订购了在墨西哥制造的SUV订单，而本田将公民混合动力版的生产从日本转移到了美国。马自达汽车已停止在加拿大用丰田合并合并的合并企业出口模型。一位丰田发言人在一份声明中说：“我们在继续努力降低固定成本并观察包括关税在内的美国当局的趋势的同时，继续进行我们的行动。”丰田已经投资了扩大美国业务，包括花费139亿美元在北卡罗来纳州生产新的电池工厂。国内的。其中的四分之一是在美国制造的，另外30％来自加拿大和墨西哥的邻国，从日本进口了大约281,000辆汽车。丰田说，该公司已承诺自2020年以来将在美国投资近210亿美元。在特朗普的第一个政府期间，帽子几乎是公司的承诺的两倍。丰田公司还表示，该公司在2016年将直接就业从25,000增加到31,000。